Secma 500

[jlouis69]

Bonjour DUVERGER,

Très, très belle cette Fiat 500.

Un véritable collector. Tout du moins en France car je pense qu'en Italie elle doit être bien plus courante et sans doute à un prix moins élevé que chez nous. Reste à connaître les éventuelles traquasseries administratives pour en importer une, (voire un wagon si le jeu en vaut la chandelle ).

Bien cordialement.
Jlouis69

[DARCY]

Bonjour tout le monde.
J'ai possédé un cadre à tracter et utilisé durant deux ans. En dehors de toutes polémiques autorisé pas autorisé, ce système de tractage est très bien. On retire le poids de la remorque (pas négligeable), j'ai tracté une SMART (750kg), pas de difficulté, je passait partout; mais, il y a un mais et personne en parle. Il est impossible de reculer, les roues se mettent en travers, le refus complet de faire cette manœuvre, j'ai donc abandonné le cadre à tracter pour une remorque.
Bonne route, bonne journée.
Francis.

Bonjour Bard,

Effectivement, s'il est impossible de manoeuvrer cela peut poser des problèmes, pas temps à l'étape ou on peut dételer, mais en circulation si l'on à besoin de d'effectuer une manoeuvre. Donc si je comprends bien, lors d'une marche arrière, les roues avant de la voiture ripent au sol ?

Merci pour cette précision, bonne journée

[Denh 33]

bonsoir
Sûr que si Tr...no commercialisait
quand je vois la F (compteur rond)

Et en langage clair ca donne quoi

[DUVERGER]

Bonjour

Bonjour tout le monde.
J'ai possédé un cadre à tracter et utilisé durant deux ans. En dehors de toutes polémiques autorisé pas autorisé, ce système de tractage est très bien. On retire le poids de la remorque (pas négligeable), j'ai tracté une SMART (750kg), pas de difficulté, je passait partout; mais, il y a un mais et personne en parle. Il est impossible de reculer, les roues se mettent en travers, le refus complet de faire cette manœuvre, j'ai donc abandonné le cadre à tracter pour une remorque.
Bonne route, bonne journée.
Francis.

Je me souviens avoir vu en Espagne, un camping car anglais avec un cadre à tracter, coincé dans une intersection, car voulant faire demi-tour
et n'ayant pas la place, il ne pouvait pas reculer. Donc, obligation de dételer et de manœuvrer la voiture et le camping car séparément.
Bonjour, l'embouteillage

Bonjour DUVERGER,

Très, très belle cette Fiat 500.

Un véritable collector. Tout du moins en France car je pense qu'en Italie elle doit être bien plus courante et sans doute à un prix moins élevé que chez nous. Reste à connaître les éventuelles traquasseries administratives pour en importer une, (voire un wagon si le jeu en vaut la chandelle ).

Bien cordialement.
Jlouis69

En Sicile, il y a encore bcp de ces Fiat 500, mais tjs en bon état. Maintenant, Fiat en a bcp vendu en France et autant acheter un modèle français.
Mécanique très simple et peu coûteuse.

A+

[maxime]

Bonsoir
Pour Denis en clair ..IGA..
Comme certains ici, j'ai bien sûr pensé à l'Italie (je suis à 1H de la frontière). Hier soir, J’ai donc parcouru 2 sites équivalents au Bon coin coin (autoscoot24.it et Subito.it)il y a des occas intéressantes à partir de 3500-4000 EUROS(genre 70000KM -1ere main ..) enfin ce ne sont que des photos et des descriptifs +ou - objectifs.Il faut donc se rendre sur place, pour l' Italie du Nord je peux m'y rendre dans la journée, Milan ou même Venise est moins loin que Noirmoutiers .les démarches administratives et le rapatriement sont relativement compliqués d'ailleurs certains organismes proposent le service complet pour 1500euros
En fait mon principal pb: je ne parle pas l'Italien, et la si le vendeur (particulier) parle pas un peu l'Anglais la nego sera difficile dommage car j'ai déjà acheté meubles de SDB à Turin ou Portes invisibles à Rimini et à chaque fois 40°/. de discount sur le Même produit mais à chaque fois le commercial parlait Anglais ou Francais ( ça aide ).
Donc encore une fois je vais suivre l'idée d'Alain "Duverger" et étudier le marché FR pour des prix dans une fourchette 6000- 8000E. Peut être pourra t il nous dire si je suis dans les clous
A+

[DUVERGER]

REMORQUE 1.JPG (150.27 Kio) Vu 1448 fois

Bonsoir,

Voilà des photos de ma remorque CHAUVEAU.
Dimensions utiles: 3.10/1.70 m. Dimensions totales; 4.10/2.12 m. Poids à vide; 250 kgs et PTC de 750 kgs.
Remorque freinée à plateau basculant.

A+

[DUVERGER]

Re

étudier le marché FR pour des prix dans une fourchette 6000- 8000E. Peut être pourra t il nous dire si je suis dans les clous A+

Effectivement, une fourchette de 6 à 8000 euros est tout à fait correcte pour trouver du matériel en "bon" état.
Sur ce genre du véhicule, mieux vaut acheter auprès d'un professionnel, qui ne pourra pas vendre "n'importe quoi".
Si, achat auprès d'un particulier, mieux vaut se faire accompagner par un bon Pro.
Sachant que, de l'entretien maison sera indispensable au bon fonctionnement . La mécanique est simple et le coût
peu onéreux. Perso, j'achète toutes mes pièces en Allemagne sur un site sérieux et fais toute ma mécanique.
Pour info. voiture équipée de 4 tambours d'où un freinage qui ne correspond plus au condition de circulation de
nos jours. J'ai remplacé les tambours AV par des disques - achetés en Italie pour le prix -.

A+

[maxime]

Bonsoir
Merci pour les photos je vois que pour rester dans les 250 Kg ils sont partis d'une base porte quad, et basculante ça évite des rampes toujours encombrantes et quelques Kg de +.
pour les freins c'est sûr je me souviens Nadége ( En 1973) avait dû freiner à fond ( il y avait un ralentissement):on a effectué un demi-tour pour finir dans l’autre sens à hauteur de la dernière voiture .. frayeur.
Cependant,même si je bricole assez je ne sais pas si je me lancerai dans cette modif.: freins à disques ,assistance,répartition...

[jperochain]

bonsoir
personne ne parle de la mini Mok électrique que j'ai vu au salon ,celle ci est en 4places ne fait que 500 kg avec des piles lithium pour une autonomie de 100 kms
de fabrication française dans les anciennes usines (Euliez) en deux sèvres
le prix environ 15000€ ttc
de toute manière une Citroën méhari peut aussi faire l'affaire car la Citroën ne pesé que 480 kg se qui permet de ne pas dépasser les 750kg
dans les véhicules enceins il y a aussi la Citroën LNA 3CV qui ne dépasse pas les 500 kg
il y a pour les amateurs des petits véhicule de loisir la marque PGO dans le sud qui fabrique des véhicules homologues VL de moins de 500kg
Tous ce ci est une histoire de prix mais dans tous les cas je n'utiliserais pas le cadre a tracter car las législations et surtout fait pour avoir une amande a payer
pour ma part je loue une voiture ,ce mois nous étions au Portugal ,dans le sud j'ai loue une Ford fiesta une semaine pour 130€ se qui nous a permis de visiter tous l'Algarve ;nous étions stationner a ALBUFERA a l'air de la palmerais 8.50€ par jour que du bonheur!!
jacky

[DARCY]

bonsoir

pour ma part je loue une voiture ,ce mois nous étions au Portugal ,dans le sud j'ai loue une Ford fiesta une semaine pour 130€ se qui nous a permis de visiter tous l'Algarve ;nous étions stationner a ALBUFERA a l'air de la palmerais 8.50€ par jour que du bonheur!!
jacky

Bonjour à tous,

Si l'on fait du statique pendant plusieurs jours, à ce prix là cela ne vaut pas la peine d'investir dans une remorque et dans une voiture