L'Espace Forums "LeVoyageur"

DARCY a écrit :Bonjour à tous,

Comme certains d'entre nous, sont tout aussi passionnés par la mer que par le camping car, j'ai trouvé un lien pour suivre en direct le positionnement des bateaux.

http://tracking2016.vendeeglobe.org/hp5ip0/?cs=12

Bonne journée

L'option de Thomson dès hier soir d'abattre en grand pour se rapprocher des cotes semble payante puisque qu'il est de nouveau en tête.

kerozal a écrit :Ben si Ben si ..
Armel Le Cleac'h (mon voisin)
Normal il a le meilleur matos :
Voiles RENO , Mat VALAO ...Foils MeRceDos
le top quoi ..c' est sur il va gagner !


Ah zut ..on vient de me dire que le tout a été assemblé à La Membrolle ..
Alors là , je ne garanti plus rien....

retourS au SAV en vue ..re-zut interdit par reglement
(sauf retour aux Sables pour ..repartir )

« A 16h dimanche, j’étais dans le cockpit quand j’ai entendu comme un bouchon de champagne qui pétait, raconte le skipper. C’est la trappe de ballast juste à côté de la table à cartes qui a sauté. L’eau coulait à torrent et remplissait la cale moteur. J’ai foncé m’asseoir dessus et j’ai réfléchi quelques instants. Le temps que j’ouvre l’écope qui vide le ballast, 2 à 300 litres se sont échappés. Le mal était fait. » Résultat, démarreur HS, banc vidéo noyé, tout comme le clavier et la souris. » Arnaud Boissière a pu isoler le démarreur défectueux et relancer le moteur par excitation. Heureusement, l’eau n’est pas rentrée dans le bloc par l’arrivée d’air. « J’ai frisé la correctionnelle, soupire Arnaud Boissière. Pour l’informatique, il y a heureusement à bord tout le spare nécessaire, mais l’eau a mis en court-circuit pas mal de relais, donc il faut que je finisse de régler ces problèmes électriques. »