Le nouveau Sprinter passe en traction avant
- Merco83
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Le nouveau Sprinter passe en traction avant
Bonjour à tous,
Mercedes le retour !!!
http://www.camping-car.com/actualites/t ... tion-avant
Bonne journée
Mercedes le retour !!!
http://www.camping-car.com/actualites/t ... tion-avant
Bonne journée
Sempre endavant, mai morirem ! (Toujours en avant, nous ne mourrons jamais)

Ma chaine Youtube ; https://www.youtube.com/channel/UCo8ODa ... I6EzChKfpQ

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- André Samson
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Re: Le nouveau Sprinter passe en traction avant
Bonjour à tous,
Traction avant, est-ce réellement un avantage.
beaucoup d'électronique.
il est urgent d'attendre les commentaires des premiers utilisateurs. 
Traction avant, est-ce réellement un avantage.





Amicalement.
André modérateur.
André modérateur.
- DARCY
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Re: Le nouveau Sprinter passe en traction avant
Bonjour André,André Samson a écrit :Bonjour à tous,
Traction avant, est-ce réellement un avantage.![]()
![]()
beaucoup d'électronique.
il est urgent d'attendre les commentaires des premiers utilisateurs.
Douterais tu de la fiabilité de Mercedes






Cordialement
Alain
L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!
Alain
L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!
- André Samson
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Re: Le nouveau Sprinter passe en traction avant
Bonjour à tous,

Non, mais comme Saint Thomas je ne crois que ce que je vois.DARCY a écrit : Bonjour André,
Douterais tu de la fiabilité de Mercedes![]()
Attention tu vas fâcher Merco
![]()
![]()
![]()



Amicalement.
André modérateur.
André modérateur.
- Merco83
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Re: Le nouveau Sprinter passe en traction avant
Bonjour,
Je te rassure Alain, je suis comme André.
Toujours est-il que les problèmes de Mercedes sont essentiellement venus des tractions avants, il y a quelques années
à savoir les classes A et B avec leurs boites CVT (Continuously Variable Transmission) digne d'une mobylette ou d'une ancienne Daf.
Bien évidemment, nous aurons affaire à de vraies boites auto puisque la CVT a été, fort heureusement, abandonnée chez Merco.
Bonne journée à tous
Je te rassure Alain, je suis comme André.
Toujours est-il que les problèmes de Mercedes sont essentiellement venus des tractions avants, il y a quelques années
à savoir les classes A et B avec leurs boites CVT (Continuously Variable Transmission) digne d'une mobylette ou d'une ancienne Daf.
Bien évidemment, nous aurons affaire à de vraies boites auto puisque la CVT a été, fort heureusement, abandonnée chez Merco.
Bonne journée à tous
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- Vincent
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Re: Le nouveau Sprinter passe en traction avant
Bonjour André
Il est vrai que la traction avant est plus facile à maîtriser cependant,la traction avant n'a pas que des avantages. De plus comme nos camping car sont toujours en charge ce sont les roues arrière qui supportent le maximum de charge et par conséquent qui ont le plus de motricité . Le rayon de braquage des roues avant et bien meilleur sur un propulsion car il n'est pas limité par les cardans.
Bonne journée
Il est vrai que la traction avant est plus facile à maîtriser cependant,la traction avant n'a pas que des avantages. De plus comme nos camping car sont toujours en charge ce sont les roues arrière qui supportent le maximum de charge et par conséquent qui ont le plus de motricité . Le rayon de braquage des roues avant et bien meilleur sur un propulsion car il n'est pas limité par les cardans.
Bonne journée
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Re: Le nouveau Sprinter passe en traction avant
Bonjour ,
pour ce qui me concerne,il m est très difficile de sortir de chez moi avec une traction avant .J'ai une forte déclivité ,je suis obligé de me garer en marche arrière, et les roues avant patinent pour repartir.
J''en ai fait l expérience avec camping car qui était loin de faire la longueur et le poids des LVX 855 et 850 que j ai eu par la suite avant le RX9. Confirmation avec un ami qui a eu beaucoup de mal a repartir avec un Pilote récent sur Ducato de plus de 7m.
La question ne se pose plus car je ne pense plus changer de camping car
pour ce qui me concerne,il m est très difficile de sortir de chez moi avec une traction avant .J'ai une forte déclivité ,je suis obligé de me garer en marche arrière, et les roues avant patinent pour repartir.
J''en ai fait l expérience avec camping car qui était loin de faire la longueur et le poids des LVX 855 et 850 que j ai eu par la suite avant le RX9. Confirmation avec un ami qui a eu beaucoup de mal a repartir avec un Pilote récent sur Ducato de plus de 7m.
La question ne se pose plus car je ne pense plus changer de camping car
bien amicalement. Rolande et jean-michel
- DARCY
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Re: Le nouveau Sprinter passe en traction avant
Bonjour à tous,
un article du Monde du camping car
http://www.lemondeducampingcar.fr/equip ... avant.html
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http://www.lemondeducampingcar.fr/equip ... avant.html
Cordialement
Alain
L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!
Alain
L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!
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- Invité enregistré
Re: Le nouveau Sprinter passe en traction avant
Bonjour,
Il faut effectivement attendre avant de voir mais quel dera la différence de prix entre ce nouveau Sprinter et un Daily Iveco correspondant. Je ne serais pas surpris si c'est supérieur à 10.000€
Alain
Il faut effectivement attendre avant de voir mais quel dera la différence de prix entre ce nouveau Sprinter et un Daily Iveco correspondant. Je ne serais pas surpris si c'est supérieur à 10.000€
Alain