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CC Peterbilt

Posté : lun. 28 sept. 2020, 22:09
par guillet paul
Bonjour,
Un petit camping-car
peterbuilt_o.jpg
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Version Utilitaire
peterbilt_truck.jpg
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Re: CC Peterbilt

Posté : mar. 29 sept. 2020, 08:10
par doc
bonjour
je n'ose pas imaginer la consommation. je pense qu'il faut avoir une remorque citerne derrière. mais quant on aime on ne compte pas.

Re: CC Peterbilt

Posté : mar. 29 sept. 2020, 08:37
par André Samson
Bonjour à tous,

De plus, on est sûr de ne pas passer inaperçu. :grin:

Re: CC Peterbilt

Posté : mar. 29 sept. 2020, 08:51
par DARCY
Bonjour à tous,

Belle bête qui ne demande qu'à rouler, mais il faut trouver un copain Emir pour se fournir gratuitement en pétrole ;-) ;-)

Re: CC Peterbilt

Posté : mar. 29 sept. 2020, 09:43
par doc
apparemment c'est un anglais stationné en France. il va consommer du pétrole Français .c est bon pour nos devises

Re: CC Peterbilt

Posté : mar. 29 sept. 2020, 17:46
par guillet paul
Bonjour,
En tous cas les américains sont pragmatiques l'accès pour la maintenance est Royal
Un moteur accessible
Un moteur accessible
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Local batteries (9 batteries lithium)
Local Batteries
Local Batteries
237-IWS-Renegade-Classic-RV-Freightliner-Batteries.jpg (489.16 Kio) Vu 2752 fois

Re: CC Peterbilt

Posté : mar. 29 sept. 2020, 21:02
par kerozal
Eh non ce n'est pas un engin d'un anglais mais un engin loué en France par une agence de Rodez
il y a qq jours il était à Carantec et je l'ai vu de mes yeux ( version photo du haut)
Le journal local le Télégramme a fait un article étoffé à ce sujet
500 ch,

Re: CC Peterbilt

Posté : mar. 29 sept. 2020, 22:52
par guillet paul
Bonsoir,
Il est quand même immatriculé en GB.. et était en Normandie hier
https://www.camping-car.com/nos-actus/2 ... n-bretagne

Un petit détail pour Jacques
016-IWS-ShowHauler-RV-Freightliner-Chassis-Exterior-Hitch-Hookup.jpg
016-IWS-ShowHauler-RV-Freightliner-Chassis-Exterior-Hitch-Hookup.jpg (1.04 Mio) Vu 2736 fois
kerozal a écrit :
mar. 29 sept. 2020, 21:02
Le journal local le Télégramme a fait un article étoffé à ce sujet
500 ch,

Re: CC Peterbilt

Posté : mar. 29 sept. 2020, 23:25
par kerozal
Bren oui tous ces engins (appartenant à des français ) sont immatriculés en Angleterre avec des adresses "bidon" boite aux lettres car ils ne sont pas homologués pour la France because gabarit trop large
l' an dernier j'ai discuté avec un de ces propriétaires Français sur une aire et la grosse inquiétude c' est que l' assurance (ils sont tous chez le meme assureur ) ne les laisse tomber et là tous ces engins font se retrouver immobilisés au fond d' un jardin ...
il y a une concession discrete et tres spécialisée qui ne fait que ces engins à St Père en Retz près de Pornic (44) sur la D5 ( Gps pour les curieux N 47°11' 36.4 / W 2°1' 29.2
il s' occupe de tout
imprtation des USA ,transformation en 220 v/ 50 hz (au lieu de 110v/60 Hz ) immatriculation en Angleterre &assureur Français etc ..(du clé en main quoi )
Business confidentiel & un peu particulier pour clients "initiés";
il ne fait aucune pub et sur son batiment il n' y a aucun nom ,seulement 10 à 15 vehicules ds la cour ..

Re: CC Peterbilt

Posté : mer. 30 sept. 2020, 07:33
par doc
bonjour
je veux un peterbilt!!!
trêve de plaisanteries mais cela m'amène à une question: je voudrais mettre des roulette sous mon châssis ALKO afin d'éviter de racler le porte à faux. mais je n'en trouve pas. et est ce conseillé car risque de tordre le châssis plutôt que d'arracher le pare choc arrière?.MERCI