L'Espace Forums "LeVoyageur"

Bonjour à tous,

Les industriels ont l'art et la manière pour augmenter leurs marges. Le patron de Renault prédit une forte hausse du prix des voitures car ils doivent répercuter la hausse de tarif des matières premières. Hors, nous nous dirigeons de plus en plus vers le véhicule électrique, qui de l'avis général coûte moins cher à fabriquer car nécessite nettement moins de pièces. De plus, l'acier, il y en a de moins en moins, remplacé par le plastique et autre matériaux composites.
Renault affichait un fort déficit l'an passé, il cherche aujourd'hui à mon avis, à compenser le manque de volume par une hausse tarifaire

https://www.caradisiac.com/cout-des-mat ... 189946.htm

Bonjour
Oui vaste sujet , je travaille dans l'Automobile le secteur a bien morflé quand même ...
Le monde d'après me parait bien compliqué à envisager.
Aprés le tout électromobilité , j'y crois personnellement pas , il y aura forcément plusieurs options .
A voir qui vivra verra
..M..

Bonjour Alain,

RENAULT semble donc tirer le 1er selon ton message mais crois moi les autres vont suivre le pas et ce, très rapidement.

Il faut savoir en effet, mais cela ne se dit pas et par conséquent ne se sait pas du fait que cela est interdit au titre de la libre concurrence, que tous les constructeurs se rencontrent autour d'une table afin de convenir d'un commun accord sur les tarifications de vente.

Pour preuve il suffit de jeter un oeil sur les tarifs des véhicules dans une même catégorie. Seuls les équipements montés d'origine peuvent faire la différence mais pour le véhicule qui ne les auraient pas, il suffit d'ajouter l'option et dans ce cas le total sera très voisin de celui déjà équipé.

Sur un ton humoristique dans notre domaine du camping-car seul LE VOYAGEUR semblerait se démarquer mais nous le savons, chez notre constructeur préféré "L'EXCEPTION EST LA REGLE"

Bien amicalement.
Jlouis69

Marc 67 a écrit : ↑

mer. 12 mai 2021, 10:28

Bonjour

Aprés le tout électromobilité , j'y crois personnellement pas , il y aura forcément plusieurs options .
A voir qui vivra verra
..M..

Bonjour Marc,

Oui c'est certain, il y aura plusieurs options de moteurs, mais la fin du thermique (essence, diesel) est programmée. Les investissements qui sont fait en R&D sont énormes. PSA annonce à très court terme une batterie ayant une autonomie de 800 km.

jlouis69 a écrit : ↑

mer. 12 mai 2021, 10:35

Il faut savoir en effet, mais cela ne se dit pas et par conséquent ne se sait pas du fait que cela est interdit au titre de la libre concurrence, que tous les constructeurs se rencontrent autour d'une table afin de convenir d'un commun accord sur les tarifications de vente.

Jlouis69

Bonjour Jean Louis

Bien d'accord avec toi, il faut savoir que le prix d'un véhicule n'est pas calculé en fonction d'un prix de revient, mais par rapport au prix des véhicules d'une même catégorie. Donc forcément, si un constructeur augmente ses tarifs, les autres suivent.

Bonsoir

La fin des véhicules a pétrole

Les personnes qui habitent à 40 appartements dans un immeuble avec 2 enfants ayant le permis auront une borne de recharge pour chaque véhicule ?
Même si je compte 1 borne par appartement cela fait 40 .
Donc il va être nécessaire de revoir la puissance d'alimentation du bâtiment et aussi celle du quartier car les autre immeubles seront dans le même cas.
Cela imposera des places réservées. Ou iront les visiteurs?

C'est une hutopie alors que c'est en ville que les voitures électriques seraient le plus indiqué il est impossible de les recharger

A réflechir...

Bonjour,
Absolument d'accord et faudra aussi produire de l'énergie "verte/renouvelable" au bon moment!! Et les vélos ou vont-ils les ranger et les recharger?.
Bon on se mord un peu la queue , d'ailleurs l'expérience Bollore des voitures électriques en libre service a été un fiasco.
https://www.google.com/search?q=bollor% ... w-Ja8gWekM

Vincent a écrit : ↑

mar. 25 mai 2021, 21:15

C'est une hutopie alors que c'est en ville que les voitures électriques seraient le plus indiqué il est impossible de les recharger

Bonjour à tous,

Dans quelques années pour les raisons ci-dessus, la voiture électrique sera remplacée par un autre carburant, un bon moyen pour donner du travail à nos constructeurs.

Bonjour à tous,

Je ne partage pas du tout votre scepticisme, de tous temps les révolutions techniques ont débuté par des échecs. Aujourd'hui les plus grands groupes automobiles investissent des milliards pour développer des batteries plus performantes, comme VAG, Toyota, ex PSA, ..

https://www.europe1.fr/emissions/L-edit ... lectriques.

Alors certes, aujourd'hui le parc automobile est dominé par les véhicules thermiques, les bornes de rechargement ne sont pas très étendues, mais à partir du moment où un choix technologique est fait par les principaux constructeurs, les moyens serons mis pour que tout puisse fonctionner.

De plus, de nombreux pays ont déjà pris position pour l'arrêt de commercialisation des véhicules thermiques et ceci à brèves échéances, donc tous les acteurs sont à l'unissons sur le sujet. Cela passera aussi à mon avis, par un changement de nos habitudes de transport. Les transports en commun prendrons une place plus importante.

https://www.ecoco2.com/blog/linterdicti ... 0en%202030.

Alain,
Sur le fond tu as raison, maintenant la mise oeuvre ne sera pas rose pour tout le monde. Il y aura des laissé pour compte. Soit pour un développement trop lent, manque de fonds, de main d'oeuvre et technologies utopiques coûts prohibitifs. Le développent des transports en commun attendu depuis des décennies n'abouti pas! voir régresse. Nos campagnes sont abandonnées malgré que la densité de population augmente il est quasiment impossible de se passer de voiture, cependant c'est sans doute la qu'il est le plus facile d'avoir une voiture électrique pour la raison que la mise en place d'une borne de recharge individuelle est plus simple..
Ne pas oublier que dès janvier 2013 la majorité des grandes villes et leurs banlieux seront interdit aux véhicules avec un crit'air inférieur à 2. Ça va piquer.. Je ne pense pas que tous les éléments déterminants soient pris en considération. .

Bonjour Paul,

Ce qu'il faut bien comprendre, c'est que la fin des véhicules thermiques en 2030, ne veut pas dire que l'on ne roulera plus à partir de cette date avec ces véhicules. Je pense que celle ci sera au environ de 2050, donc d'ici là, il y a tout le temps pour aménager les infrastructures.
Le transport dans tous les domaines est en pleine mutation dans le but de diminuer l'impact du réchauffement climatique. Quelques exemples le tram dans les villes avait été banni, aujourd'hui il fait un retour en force. De plus en plus les centre ville deviennent piétonnier. Le transport de conteneurs se fait également par le train de la Chine vers l'Europe, mais aussi de Calais vers l' Espagne et l' Italie. Des destinations courtes en avions vont être supprimé au profit du train....