L'Espace Forums "LeVoyageur"

Bonjour,

Et c'est roblor qui vient de demander à nous rejoindre.

Bienvenue à roblor !

Michel

Bonjour,

Bienvenue à "Roblor", et bonne participation.

Bonjour,

Et bienvenue à ROBLOR sur l e forum

Bonjour
Merci de m'accueillir parmi vous.
Pourquoi suis je là ?
En discutant sur les aires, j'ai perçu une grande ferveur des possesseurs de ce CC le voyageur, d’où mon intérêts, et ma recherche d'information.
Me laisserais je tenter ?
Pas sur ,car le coté Pilote de la marque m'interpelle, et parait que les nouveaux LE Voyageur ( non RMb) serait construit sur la même ligne que Pilote, célèbre sur les aires pour ces problèmes de prise d'eau ( le CC pas le Camping cariste).
Excusez ma franchise, mais que me conseillez vous ?
lol, je rigole tout seul car je vous vois mal dire du mal du CC Le voyageur.

Malgré tout merci à l'avance de votre aide pour ma prise de décision.

Cordialement

Bonjour,

Les "LeVoyageur" faisaient partie des rares camping-cars revenus intacts du Paris / Pékin, même si quelques défauts de jeunesse sont possibles cela n'enlève rien à leurs qualités, pour ma part j'ai actuellement mon cinquième et je ne suis pas maso.

bonjour
Merci pour ta réponse, mais si je précise un peu plus mon inquiétude :
Est ce que les derniers voyageurs ( construits maintenant dans l'usine pilote) sont aussi performants que ceux du Paris Pékin ?
L'heure du choix va bientôt sonner, alors je gamberge

Bonsoir,

Il est évident...Et je prends le risque de perdre des amis ou ne plus m'en faire Que les Cc de marque LeVoyageur ont baissé à mes yeux, en qualité, en finition, en réactivité, mais il est tout aussi évident que cette marque reste encore aujourd'hui dans le haut de gamme, mais ils auraient pu faire mieux...Toute fois, je pense, peut être à tord, qu'ils essayaient de contenir leurs tarifs et malheureusement on ne peut pas tout avoir. Les nouveaux LV sur Fiat et dont la carrosserie prend du jeu sur le devant, problème résolu bien sûr, mais jamais les Cc seraient sorti de chaîne auparavant avec un tel problème!

Cependant, personnellement je n'ai pas eu beaucoup de problème, mais bien de trop encore à mon goût. Sur RX 96 LJ de 2012 entrée d'eau par le toit et au niveau de l’équerre avant, problème résolu! Porte de cellule Hartal qui se bloquait, problème résolu, porte conducteur idem, problème résolu, capot moteur dont il nécessitait un petit réglage, résolu donc! Entrée d'eau depuis la fenêtre avant passager, résolu!

Voilà pour ma pars, pas grand chose mais comme je le disais plus haut, bien de trop, cela ma valu 3 aller/retour au SAV...Mais je relativise, car nous regardions d'autre marque premium et dont le SAV a de bon écho, les marques que nous regardions, étaient :

Carthago ....Pour un bon SAV, il fallait aller en Allemagne
Notin...Le SAV n'était pas beaucoup plus loin, Feurs 375kms de la maison, personnellement si les Cc sont vraiment bien fini intérieurement, je ne trouve pas qu'ils soient réussi extérieurement, question de goût, le SAV est un peu limite au niveau prise en charge!
LeVoyageur, bonne réputation du SAV, 300kms de la maison ça compte
Concorde, SAV Lyon ou à côté de Lille....Mais vivement conseillé d'aller en Allemagne

Conclusion, nous ne regrettons pas notre achat et j'envisage même de le garder, pour dire

Bonne réflexion "roblor"

Bonsoir

Si je change mon lvx 9 ancienne generation de 2005 ce sera par un model Lvx de 2012 au maximum

Ce sont a mon avis les derniers a avoir le style et l identite le voyageur ...

Merci pour vos réponses

Bonjour,

le S.A.V. est la composante PRIMORDIALE pour nos véhicules (quelle que soit la marque) et celui de LeVoyageur ne souffre pas de critique: Sur notre LV 1058 de 2013 nous avons eu un problème de mouvement de caisse par rapport au châssis. (pas bloquant je vous rassure) J'ai envoyé un mail avec photos, Myriam du SAV a appelé en suivant et l'usine à dépêché un transporteur spécialisé qui a chargé le CC devant chez nous le lundi pour nous le ramener le jeudi de la même semaine ! (nous travaillons et ne pouvons donc pas nous permettre de passer une semaine à l'usine). Je ne suis vraiment pas certain que les constructeurs Allemands puissent rivaliser ..... Deux autres petits soucis mineurs (attache store défectueux et feu de position qui prenait l'humidité) ont été réglés par un simple mail avec envoi immédiat de la pièce.

Nous sommes dans la réflexion pour passer bientôt à un peu plus gros et Levoyageur part avec une longueur d'avance grâce à des produits bien pensés et modulables mais aussi et surtout grâce à la réactivité de son service après vente.

Pour Pilote, nous avons eu un intégral G740 LCR (2010) avant celui-ci et n'avons JAMAIS eu de souci d'entrée d'eau.