BIENVENUE Ã Didier (Lepiaf18)

[André Samson]

Bonjour,

Bienvenue sur notre forum à Didier (Lepiaf18) qui rejoint le forum aujourd'hui.

Bonne participation.

[Michèle]

Bonjour,

Bienvenue à Lepiaf18 qui nous rejoint aujourd'hui

Michèle

[Lepiaf18]

Bonjour à tous;
Nouveau sur ce forum, mais camping-cariste rôdé à la pratique de ce "sport" (eh oui parfois ça devient du sport de mettre ses roues qq part surtout dans notre beau pays!); nous avons mon épouse et moi 26 ans de CC derrière nous après 15 ans de caravane. Ce LV est notre 4é CC.
Nous sommes tous les 2 retraités et après cette éclipse de près de 2 ans comptons bien recommencer à bouger sérieusement.
Ce LV est notre 1er véhicule de la marque. C'est un modèle LV 8 SPLJ 2007 sur porteur Mercedes en version 4 cylindres (j'ai pris ce que j'ai finalement pu trouver) mais avec BVA à convertisseur.
Ce critère était essentiel, ainsi que ceux des PTAC (3T5 VL) et PTRA (pour éventuellement tracter une remorque, histoire de ne pas être piégé par la relative faible charge utile des modèles VL.
Nous avons donc trouvé ce modèle 8 SPLJ (Lits jumeaux et Sd B en bout arrière), apparemment en excellent état et avec seulement 90 000 km au compteur. Vente cause décès et succession. L'intérieur est en parfait état. Prix d'achat 39 450€.

Cherchant depuis 6 mois (pas que sur cette marque), nous n'avons pas trouvé mieux, juste un Pilote explorateur de 2007 également et dans la même dispo mais en V6 à 36 500€ et un autre toujours de 2007 avec lit sur soute, au même prix, mais dans un état intérieur lamentable.
La plupart des autres marques sont sur Fiat avec éventuellement une boite robotisée derrière le 3L mais leur prix était souvent prohibitif. Seul Rapido propose du Mercedes mais la plupart des modèles en VL est sans PTRA. Les profilés ont vite été abandonnés cause manque de volume intérieur.
Nous avons malheureusement loupé un 850 de 2009 , un peu plus cher mais en V6 et BVA. On verra bien s'il sera nécessaire de passer au V6. Le marché actuel fait que les Pros n'ont plus de véhicules et que tout est déstructuré chez les particuliers. La marque semble avoir gardé son aura, surtout pour les véhicules antérieurs à 2010.

Par ailleurs, l'âge avançant et bien que j'aie tous les permis PL (ma femme n'a que le B et après 1975 !), nous avons décidé de passer au VL. Nous avons par contre gardé notre précédent véhicule, au cas où. Difficile en effet de se séparer d'un Motorhome US.
Photos à suivre quand j'aurai trouvé comment faire.
Bien à vous

[DARCY]

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Bonjour et bienvenue sur le forum, et merci pour ta présentation, nous avons le même cc sauf que le mien est avec le V6

Pour les photos, c'est très simple André a fait un tuto, ne pas oublier de réduire le format

viewtopic.php?f=36&t=4362

[and-mich]

Bonjour Didier,

Merci pour cette présentation particulièrement riche, je constate que nous n’avons pas grand chose à t’apprendre, peut-être quelques spécificités des camping-cars LeVoyageur.

J’espère que nous aurons le plaisir de te lire souvent.

[kerozal]

Bonjour
Et un LVX Collector de plus..

[André Samson]

Bonjour à tous,

Je demande à chaque nouvel inscrit de faire une petite présentation, celle de Didier est à donner en exemple.

Mille mercis.

BRAVO.jpg (35.23 Kio) Vu 1055 fois

[Denise Ghysens]

Bonjour,

Bienvenue sur notre forum à Didier (Lepiaf18) qui rejoint le forum aujourd'hui.

Bonne participation.

Bonjour à tous,
Effectivement la description de Didier est un exemple
Nous leur souhaitons beaucoup de beaux voyages avec leur nouveau véhicule
Nous aurons certainement l'occasion de recevoir de leurs nouvelles
Bonne route à eux

Nous venons de recevoir le n° d'octobre du Cercle et cela augmente nos regrets et cette absence de voyage et d'amitiés