L'Espace Forums "LeVoyageur"

Et c'est Paul qui a demandé à nous rejoindre !

Bienvenue à guillet paul !

Michel

Bonjour et bienvenue Paul parmi nous.
Voilà une personne que l'on connait par ailleurs .. du coté de CPM notamment
A bientôt de te lire

Bonjour à tous,
Me voilà membre de la famille Levoyageur. Nouveau retraité, j'ai cherché un camping pour remplacer le précédant qui commençait à dater un peu, première immatriculation en 1986. Rassurez vous il est toujours en service et fait le bonheur d'une famille. J'ai commencé à faire du camping car en 1979 avec un fourgon aménagé BEDFORD avec toit Dormobile, sans doute la solution la plus robuste et la plus versatile.
Cette expérience m'a amené faire une sélection assez contraignante surtout pour le budget.. Propulsion, Gelcoat, structure métallique.. et intégral de moins de 7m avec une charge utile supérieure à 750kg,
In fine j'ai donc acquis un LVX755SX neuf sur 516 en décembre 2011 sans doute un collector si j'en crois les dernières informations qui circulent.
Vous en savez un peu plus sur moi.
Bien à vous
Paul G.

Bonjour,

Et Bienvenue sur le forum du Cercle.

Quel est ton PTAC pour avoir une charge utile de 750 Kg

Bonjour,

Bienvenu dans le cercle tres fermé des X55 , la référence des connaisseurs ( meme "collector" )

Bonjour André.

Je suis en PL 5t en fait je dispose de 1200 de CU
Slts

Bonjour,

guillet paul a écrit :Bonjour André.

Je suis en PL 5t en fait je dispose de 1200 de CU
Slts

Voilà qui explique tout, je ne savais pas que la série 7 existait en 5 t, une charge utile royale.

Bonjour,

Je te souhaite la bienvenue sur le forum Paul. Attention, ici, tu as des grands connaisseurs de la marque, de quoi répondre à tes interrogations si il y en a.

André Samson a écrit :Voilà qui explique tout, je ne savais pas que la série 7 existait en 5 t, une charge utile royale.

Sans doute le seul PL sur Mercedes de moins de 7m et comme je ne voulais pas d'Alko le créneau était assez étroit, une niche qui va disparaitre... dommage