Quel nettoyant enzymatique ?

[Georges37]

Je continue à découvrir les spécificités de mon camping-car !

Je ne l'avais pas vu jusqu'à hier, la cuve eaux noires n'est pas en plastique comme les cuves d'eau propre et d'eaux grises, elle est en métal.
Je suppose qu'il s'agit de tôle d'acier galvanisé, comme les tôles qui sont entre la cuve et le plancher pour rigidifier celui-ci.
Difficile à vérifier car la cuve est recouverte par de la moquette noire collée dessus (comme l'intérieur des portes de soute).

J'oubie donc le mélange bicarbonate + gros sel + vinaigre. La tôle, même galvanisée, ne fait pas bon ménage avec le gros sel;

Je pense que le choix d'un produit enzymatique est le seul qui puisse agir sans attaquer la tôle.
Pour l'instant je n'ai mis que du vinaigre et de l'Aqua Kem, je ne pense pas avoir pris de risques, d'autant que j'ai abondamment rincé tout de suite après.

Cela dit, je ne peux pas affirmer avec certitude que la cuve est en tôle. Il se pourrait qu'elle soit entourée par une structure en tôle fixée là pour rigidifier le double plancher.

Il faudrait pouvoir poser la question à un technicien de l'usine qui a posé ces cuves optionnelles il y a 8 à 10 ans, mais comme il semble que la communication avec l'usine n'est plus ce qu'elle était à l'époque, je risque fort de ne jamais avoir de réponse.

[glem]

Bonjour
cela doit plutôt être de l' inox (pour vérifier : un aimant ne colle pas sur l' inox).

[jlouis69]

Bonjour Gilbert et Georges,

Je serais quand même étonné que cette cuve pour les eaux noires soit en acier galvanisé.

Car si bien même il fait office de protection contre la corrosion ce n'est qu'un traitement de surface mille fois moins efficace que l'inox.

Certes il est certain que les coûts sont à des années lumières l'un de l'autre et il est toujours possible que le constructeur soit tenté de faire des économies au détriment des risques de perforation que supportera l'utilisateur.

Effectivement un contrôle avec un aimant, permet de vérifier la nature du matériau à condition que celui-ci soit suffisamment puissant compte tenu du revêtement en moquette.

Je ne comprends pas pour quelle raison un réservoir en plastique n'a pas été retenu.

Bien amicalement.
Jlouis69

[Georges37]

Bonjour à tous,

Vous avez raison, la cuve est en inox.
J'avais pensé qu'elle était en fer galvanisé parce que les renforts entre le plancher et cette cuve sont faits de ce métal.
Le test de l'aimant m'a fait douter : Bien que puissant il ne se collait pas.
Pour vérifier j'ai décollé un petit coin de moquette, et là plus de doute, il s'agit bien d'inox.

Il est surprenant que Le Voyageur n'ait pas retenu une cuve en plastique, d'autant qu'il en existe de nombreux modèles chez les fournisseurs d'équipements nautiques.

Me voilà rassuré, je pense que l'inox peut supporter le contact avec des produits bien corrosifs.

[doc]

bonjour
je souhaite arrêter le camping car m'estimant plus apte à conduite un tel engin à 81 ans

c'est donc mon LV 7.8 acheté en juin 2018 modèle FIAT 130ch boite manuelle pas d'AD Blue
il a 48200 km seulement et a bcp d'options:
vérins hydraulique HY4
Climatiseur dometic freshlight 2200
suspensions air plus arrière
chauffage ALDE
2 TV avec 2 décodeurs et antenne satellite
surveillance des pneus par TIREMONI
hauteur soute 1m15
rideau pare brise Thermoval
2 GPS : garmin du voyageur et Lucampeur
Sellerie simili cuir blanc
courroie et vidange faite en 2025
vidange ALDE en 2026
carrosserie sans aucun défaut
demande 82000€
photos par mail car je suis incapable de les joindre ici

[doc]

désolé je n'ai pas trouvé la bonne rubrique. je suis une quiche en informatique
si un administrateur pouvait le remettre à la bonne place?
merci beaucoup

[DARCY]

bonjour
je souhaite arrêter le camping car m'estimant plus apte à conduite un tel engin à 81 ans

c'est donc mon LV 7.8 acheté en juin 2018 modèle FIAT 130ch boite manuelle pas d'AD Blue
il a 48200 km seulement et a bcp d'options:
vérins hydraulique HY4
Climatiseur dometic freshlight 2200
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chauffage ALDE
2 TV avec 2 décodeurs et antenne satellite
surveillance des pneus par TIREMONI
hauteur soute 1m15
rideau pare brise Thermoval
2 GPS : garmin du voyageur et Lucampeur
Sellerie simili cuir blanc
courroie et vidange faite en 2025
vidange ALDE en 2026
carrosserie sans aucun défaut
demande 82000€
photos par mail car je suis incapable de les joindre ici

Bonjour Doc

Si tu m'envoies les photos par mail, je les mettrai sur le forum

Bonne journée

[guillet paul]

Bonsoir,

J'ai le sentiment que ce n' est pas dans la bonne rubrique pour passer une annonce de vente. Non!

[doc]

bonjour merci mais je n'ai pas su faire.si un administrateur peut le faire encore merci

[Georges37]

Bonjour à tous,

Après cette curieuse digression, je reviens au sujet des nettoyants enzymatiques et des problèmes que j'ai rencontrés avec mes vidanges !

Mes cuves sont propres et les vidanges se font bien, avec des débits suffisants. Ouf !

La cuve d'eau noires est en inox. J'ai utilisé 100 ml de produit Matt Chem Fos dans 20 litres d'eau et laissé agir 3 jours.
J'ai réduit le diamètre de la sortie de vidange de 80 à 40 mm avec un coude orienté à l'oblique vers le milieu du camping-car.
La sortie en 40 est pourvue d'un tuyau souple de même diamètre Ce tuyau est amovible, d'une longueur de 1.50 m afin de pouvoir utiliser tous types d'égoûts.
Désormais, pour favoriser la liquéfaction des matières j'utilise du Matt Chem Biowater-C à la place de l'Aqua Kem.

La cuve d'eau grises est en plastique. J'ai utilisé le même produit Matt Chem Biofos.
J'ai collé un coude PVC diamètre 40 sur la sortie, orienté aussi vers le milieu du camping-car.
Comme pour la vidange des eaux noires, j'ai ajouté un tuyau souple amovible de 1.50 m.
Pour éviter les mauvaises odeurs et faciliter la dissolution des graisses j'utilise désormais le produit Mat Chem Biosav à raison de 100 ml ajoutés après chaque vidange de la cuve d'eaux grises.

Grâce aux 2 tuyaux souples qui peuvent être couplés avec un simple élastique, je peux vidanger dans toutes les conditions, les orifices des vidanges ne sont plus éloignés de 2 mètres mais rassemblés, et la seule "corvée" est le rinçage de ces tuyaux avant de les ranger dans le ur coffre.