L'Espace Forums "LeVoyageur"

Bonjour,
J'ai dû changer la batterie moteur et depuis je n'ai plus d'info sur le niveau de sa charge au tableau Navicolor Scheiber.

Bonsoir
vérifier le cable + qui va vers la cellule.
et le fusible de 50A sur le module B1....

Bonjour Glem,
Merci pour ton retour.
J'ai contrôlé le fusible de 50A sur le boîtier B1, il est en état de marche.
J'ai recontrolé les fusibles sur le bornier du + de la batterie, et, le 1er fusible de 50A qui est le plus à gauche est défectueu.

Sur cette borne, il y a une cosse avec 2 fils de 1.5 de connectés, je l'ai connecté a côté sur une autre borne afin de voir a quoi elle correspondrait, mais apparemment ce n'est pas ces fils qui renvoient l'info au tableau Scheiber car les données au tableau ne changent pas.
Demain, j'achèterai des fusibles pour le remplacement et je te ferai un retour des suites.
Bon dimanche.

Bonjour,

Albert,
Déplacer un fil d'une borne à une autre "pour voir ce qui se passe" n'est pas une bonne méthode de diagnostic, car tu ne sais pas ce que cette borne alimente ou commande. Les conséquences peuvent aller de bénignes à plus sérieuses.

Bonjour,
Merci Glem, j'ai changé le fusible et les informations de la batterie moteur sont revenues au tableau Scheiber et le couplage des 2 batteries fonctionne.
Pou info concernant le prix du fusible, il varie d'un garage à l'autre de 8.20 à 5.67€, sur internet ils sont 2.30€.
Autres points où je sèche :
. Il n'y plus d'alarme lorsque la sécurité des tiroirs cuisine n'est pas enclenchée.
. Le marché pied ne rentre plus, du coup plus d'alarme.
Bonne soirée.

Bonsoir
il doit manquer le D+ ou plus après contact : 12V lorsque le moteur tourne.
Ce 12v arrive sur le module B1 connecteur j3 position 1.
ce fil est protégé par un fusible qui est accessible par une trappe dans le coffre à gaz sur la droite.

voir ancien sujet, mais il ne précise pas ou il a trouvé le fusible et je n'ai pas cherché sur le mien:
viewtopic.php?f=75&t=8101&hilit=trappe+gaz

Bonjour,
Merci beaucoup Glem pour tes info précises.
J'ai déconnecté et reconnecté le connecteur J3, je n'ai pas trouvé de fusible dans le compartiment accessible par la trappe dans le coffre à gaz. Par contre, il y avait une connection qui avait pas mal de vert de gris que j'ai nettoyé.
Je redémarré le moteur et la clé D+ est réapparu et tout fonctionne.
Encore merci.
Bonne journée.

Bonjour
super , la connexion était elle dans le bloc que j' ai entouré dans la photo ?

Glem,
Non, par l'accès à l'intérieur du coffre à gaz dans le compartiment il y avait quelques fils. D'après ta photo, celle-ci semble prise de l'intérieur ?

Bonjour
oui prise par l' intérieur mais de base elle est accessible par la trappe, le démontage était du à un problème avec l' amplificateur de son et sélecteur de source automatique.
Il ne devrait pas y avoir d' humidité dans cette partie, vérifie si les colliers de l' échangeur thermique ne fuient pas.