EBERSPASCHER.

[THIERRY 34]

L explication du système . Sauf que moi ça chauffe vraiment pas plus je trouve .

[guillet paul]

Bonjour
À vue d’œil (durites de liquide de refroidissement, petit échappement inox avec silencieux, corps alu rectangulaire), on est très clairement sur un chauffage à eau Eberspächer de la gamme Hydronic, pas un Airtronic.
Le modèle le plus probable est :
Eberspächer Hydronic D5
(selon version : D5W / D5WS / D5WZ)
De toutes façons si il est monté sur un Sprinter 5xx c'est un hydronic.
Il doit y avoir une plaque dessus avec la référence.
Parcontre il doit pouvoir démarrer moteur arrêté et est programmable.
Et ça chauffe. Ne pas fermer les volets et choisir de préférence une température élevée.
Compte tenu des avis différents et déboire de certains colistiers je ne peux plus affirmée que ça désembue.

[guillet paul]

S’il ne démarre pas moteur arrêté, c’est presque toujours pour une de ces raisons :
Batterie trop faible
Moteur coupé = pas d’alternateur le chauffage refuse de démarrer pour ne pas vider la batterie.
Problème de masse connexion oxydée
Pompe de circulation défaillante
Ou alors il est programmé pour ne marcher que moteur tournant, peut-être suite à une intervention par un tiers
Montage d’origine : sans signal “moteur en marche”, il est bloqué.
Il s’est mis en sécurité
Après plusieurs échecs, il se verrouille et ne redémarre plus sans reset.
Conclusion :
Ce n’est généralement pas en panne, il se protège.

[shoggoun]

bonjour,

j'ai une idée qui me trotte dans la tête, pourrais je utilisé l'eberpascher pour chauffer le glycol de l'ALDE, en modifiant le branchement des durites, shunter les durites moteur et brancher dessus les durites de L'ALDE. cela ferait un chauffage de la cellule au gazoil et pour aller a l'etranger plus de soucis de gaz.
quelqu'un y a t il deja songer et surtout fait ?

[kerozal]

Eh ben le bidule... il fait parler hein !
En tous cas moi j' aime bien mon "BEBERTPASCHER"
PAS CHER..?
Ho que si, j'ai fait remplacé le mien 1.500 Roros à la SAGA Angers...
Mais comme je ne peux pas m'en passer...

[THIERRY 34]

Et non il démarre que moteur allumé . J ai pas la fonction chauffage . Même avec le contact il démarre pas . Et c est pas un problème c est comme ça . Pas option Chauffage ( malheureusement ) sert juste à réchauffer le circuit refroidissement plus vite , normalement .

[THIERRY 34]

Mon interrupteur

[guillet paul]

Bonsoir,

C'est logiquement ce qu'il fait déjà via l'échangeur sous le siège. Puis en roulant le moteur prend le relais.
Le facteur limitant pour le fonctionnement en continu est la charge de la batterie.
Parcontre je ne sais pas comment se passe la régulation, à explorer..

Comme Kerozal je ne peux plus m'en passer. D'ailleurs je cherche un atelier pour faire la révision j'ai détecté des odeurs de gasoil qui me font penser à à un crayon encrassé

bonjour,

j'ai une idée qui me trotte dans la tête, pourrais je utilisé l'eberpascher pour chauffer le glycol de l'ALDE, en modifiant le branchement des durites, shunter les durites moteur et brancher dessus les durites de L'ALDE. cela ferait un chauffage de la cellule au gazoil et pour aller a l'etranger plus de soucis de gaz.
quelqu'un y a t il deja songer et surtout fait ?

Mais comme je ne peux pas m'en passer...

[Gautré63]

Bonsoir

tout comme Thierry, j'ai la même commande, donc démarrage du système que lorsque le moteur Tourne.

Ce ci dit, je peux dire , pour shoggoun , qu'il est possible d'effectuer une modification , pour faire mal gré tout , démarrer à l'arrêt le réchauffeur.

Ci joint la modif effectuée sur mon ancien Frankia, si cela peut aider

Eberspächersur 316.pdf

(1.4 Mio) Téléchargé 2 fois