PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand
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Re: PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand
Le 850 en question n'a pas de "grand salon" mais un lit central AR qui occupe la différence de taille avec un 755 par exemple ... Il est équipé bien sûr du Merco 2.7 mais en boite manuelle ... Je vais le voir lundi prochain à 14H pour une inspection détaillée !!! Je vous tiendrai au courant de cette visite que j'espère concluante !!!
Je vous souhaite à toutes et tous mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2025
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Re: PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand
Bonjour
Oui le salon du 850 est mini , priorité étant donné à la chambre,en plus je pense que la soute est bien moins volumineuse (hauteur) que le 855 ,et boîte manuelle ,bof ...je ne suis pas spécialiste mais ??
Oui le salon du 850 est mini , priorité étant donné à la chambre,en plus je pense que la soute est bien moins volumineuse (hauteur) que le 855 ,et boîte manuelle ,bof ...je ne suis pas spécialiste mais ??
Jean Claude
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Re: PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand
Bonjour Maxime,
Je suis d'accord avec toi au sujet de la soute.
Par contre avec des lits jumeaux le salon est, me semble t'il, plus important qu'avec un lit central car avec celui-ci la chambre prend plus de place du fait qu'il y a un espace au pied du lit nécessaire au passage.
Par ailleurs le passage, toutefois quand même limité, n'est possible que la tête du lit central relevée.
De ce fait pour les noctambules, impossible de passer au niveau du pied du lit.
De plus, l'espace lavabo/WC et douche n'est pas indépendant ainsi que cela est le cas avec des lits jumeaux.
Tout cela concerne un LE VOYAGEUR de la série 8.
Bien amicalement.
Jlouis69
Je suis d'accord avec toi au sujet de la soute.
Par contre avec des lits jumeaux le salon est, me semble t'il, plus important qu'avec un lit central car avec celui-ci la chambre prend plus de place du fait qu'il y a un espace au pied du lit nécessaire au passage.
Par ailleurs le passage, toutefois quand même limité, n'est possible que la tête du lit central relevée.
De ce fait pour les noctambules, impossible de passer au niveau du pied du lit.
De plus, l'espace lavabo/WC et douche n'est pas indépendant ainsi que cela est le cas avec des lits jumeaux.
Tout cela concerne un LE VOYAGEUR de la série 8.
Bien amicalement.
Jlouis69
L'erreur fait l'expérience et il faut être fier de la reconnaître.
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Re: PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand
Bonjour,
Jean Louis, je dirais FAUX nous eu un 850 et un 950 et il y avait le passage au pied du lit sans que celui ci soit relevé aussi bien dans l'un que l'autre, bien sûr un peu plus dans le 950
Michèle
Jean Louis, je dirais FAUX nous eu un 850 et un 950 et il y avait le passage au pied du lit sans que celui ci soit relevé aussi bien dans l'un que l'autre, bien sûr un peu plus dans le 950
Michèle
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Re: PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand
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Re: PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand
Bonsoir Michèle,
Et sur le 850, aviez vous la même place de passage aux 2 côtés du pied du lit ?
En effet du côté de l'espace Lavabo/WC si la porte coulissante semi circulaire est ouverte il est possible d'empiéter dans cette espace tandis que du côté douche le bac à douche le permet moins.
Par ailleurs, sur un 850 avec lit central, il ne faut pas s'appeler CARLOS pour passer au pied du lit lorsque celui-ci n'a pas la tête relevé.
Bien amicalement.
Jlouis69
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Re: PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand
Bonjour,
Nous ne sommes pas Carlos
Michèle
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- jlouis69
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Re: PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand
Oui, loin de lÃ

Quoique aujourd'hui le pauvre CARLOS n'a vraisemblablement plus que la peau sur les os et s'il revenait d'où il est, il pourrait être possible d'en passer facilement 2 ou 3 côte à côté comme lui

Bien amicalement.
Jlouis69
L'erreur fait l'expérience et il faut être fier de la reconnaître.
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Re: PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand
Salut à tous ,
Retour de visite sur un LVX 850 vu hier à Portiragne dans la région biterroise :
Il était là devant moi , il était beau , il sentait bon le sable chaud !!!
... Les "dessous " étaient propres et secs avec qques traces de rouilles superficielles (rien de gravissime !) sur le chassis , aucune trace de choc sur la carrosserie hormis qques griffures . La vitre coulissante du salon a été remplacé suite à un vandalisme ou tentative de vol sur une aire de repos en 2018 ... Intérieur trés propre a dominance rouge bordeaux ... Rien à voir avec le 775 vu en décembre dernier !!! ...
Mais voilà ... le souci cette fois venait de la carte grise avec ses chiffres ... Poids à vide 3250Kg soit 250Kg de charge utile !!! Plus le porte vélo (existant) et les panneaux solaires que je compte lui rajouter, pour gagner en autonomie , avec les batteries Lifepo4 au lieu des AGM ; i me reste le choix soit de remplir le frigo ou de charger mes affaires ... Bref , soit aller manger au resto tous les jours ou bien prendre un abonnement chez les campings "Cul nus" !!!
je ne parle même pas de remplir le resevoir d"eau de 140 L !!!
Le prix est lui aussi élitiste à pres de 42000 € mais l'état est vraiment trés bon et n'est pas vraiment un souci... il le laisse à 40000 dernier carat ... Je lui donnerai une réponse positive ou négative dans les 10 jours ...
Questions : -.A combien est le poids à vide s'un LVX 7 ???
- Aux possesseurs de LVX 8 , Comment faites vous pour rester dans la loi ???
- A quoi bon avoir une soute garage si on ne peut rien y mettre dedans ???
- Et enfin suis je le seul à me poser ces questions ???
Retour de visite sur un LVX 850 vu hier à Portiragne dans la région biterroise :
Il était là devant moi , il était beau , il sentait bon le sable chaud !!!



Mais voilà ... le souci cette fois venait de la carte grise avec ses chiffres ... Poids à vide 3250Kg soit 250Kg de charge utile !!! Plus le porte vélo (existant) et les panneaux solaires que je compte lui rajouter, pour gagner en autonomie , avec les batteries Lifepo4 au lieu des AGM ; i me reste le choix soit de remplir le frigo ou de charger mes affaires ... Bref , soit aller manger au resto tous les jours ou bien prendre un abonnement chez les campings "Cul nus" !!!



Le prix est lui aussi élitiste à pres de 42000 € mais l'état est vraiment trés bon et n'est pas vraiment un souci... il le laisse à 40000 dernier carat ... Je lui donnerai une réponse positive ou négative dans les 10 jours ...
Questions : -.A combien est le poids à vide s'un LVX 7 ???
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- A quoi bon avoir une soute garage si on ne peut rien y mettre dedans ???
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- DARCY
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Re: PRÉSENTATION DE "Berty" Bertrand
Bonjour à tous
Les LVX 8 avec le V6 sont automatiquement en surcharge. Il est donné en sortie d'usine au environ de 3T, mais si tu ajoutes l'antenne sat automatique, le panneau solaire, les bouteilles de gaz, éventuellement une roue de secours et le plein d'eau, tu dépasses largement les 3,5T et je ne parle pas des vêtements , de la nourriture, la vaisselle et des divers babioles que tu rajoutes encore.
Au contrôle technique le véhicule est pesé, il dépasse forcément les 3,5T, mais cela n'empêche pas le contrôleur de le déclarer "bon pour le service"

Les LVX 8 avec le V6 sont automatiquement en surcharge. Il est donné en sortie d'usine au environ de 3T, mais si tu ajoutes l'antenne sat automatique, le panneau solaire, les bouteilles de gaz, éventuellement une roue de secours et le plein d'eau, tu dépasses largement les 3,5T et je ne parle pas des vêtements , de la nourriture, la vaisselle et des divers babioles que tu rajoutes encore.
Au contrôle technique le véhicule est pesé, il dépasse forcément les 3,5T, mais cela n'empêche pas le contrôleur de le déclarer "bon pour le service"


Cordialement
Alain
L'humour c'est comme les essuies glaces, ils n'arrêtent pas la pluie, mais permettent d'avancer !!!!
Alain
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