Bonjour à tous de Touraine

[Georges37]

Bonsoir,

Oui bien sûr je suis connecté, d'ailleurs je peux répondre aux messages sur ce sujet.

En revanche, quand je consulte les autres sujets, il n'y a pas d'onglet "répondre", je ne peux donc pas le faire.

[guillet paul]

Bonsoir,
Il faut probablement aller sur le dernier onglet pour répondre..

[DARCY]

Bonsoir,

Oui bien sûr je suis connecté, d'ailleurs je peux répondre aux messages sur ce sujet.

En revanche, quand je consulte les autres sujets, il n'y a pas d'onglet "répondre", je ne peux donc pas le faire.

Bonjour Georges

Il me semble me souvenir que ce problème est déjà arrivé à d'autres colistiers nouvellement inscrit. Tu devrais envoyer un message à Michel Loquet ou à André Samson pour qu'ils vérifient ton profil, il y a peut être des cases non cochées

[adriatik55]

bonjour
en bas a gauche onglet répondre vraiment en bas de page

[Georges37]

J'ai envoyé un message aux administrateurs en utilisant l'onglet "nous contacter". Je n'ai pas eu de réponse.
J'ai aussi vérifié mon profil, à priori j'ai répondu à tout.
Nouvel essai ce soir : Rien n'a changé, je ne peux toujours pas répondre aux messages des autres sujets que celui-ci et quelques (rares) autres.

Sinon, aujourd'hui fut une belle journée, et pas seulement parce que le temps était beau.
J'avais réservé mon futur Le Voyageur LV 8.5 CF à la concession qui le détient, nous nous étions mis d'accord sur la reprise de mon Mobilvetta mais tout cela devait bien sur être confirmé par une expertise du Mobilvetta et une visite du Le Voyageur.
Tout s'est bien passé pour la reprise, mon profilé n'ayant aucun défaut.

La visite du LV 8.5 CF a été une splendide décourverte. Nous avons vraiment été séduits, mon épouse et moi, par ce bel intégral.
A part 2 ou 3 petites bricoles sans importance mais qui seront corrigées par la concession avant la livraison, ce camping-car de 8 ans et 50 000 km n'a pas pris une ride.
C'est une première main et visiblement les propriétaires étaient sérieux, ils ont parfaitement entretenu et soigné leur camping-car.
Nous avons tout aimé :
Le salon face-face avec des banquettes bien larges et confortables, une grande table portefeuille et le petit bar en dessous.
La cuisine qui est très complète et bien conçue.
La salle d'eau est digne d'un liner, elle est vraiment grande avec une belle douche et le meuble lavabo d'un côté et un wc indépendant de l'autre, avec un placard.
Enfin la chambre, avec son lit électrique, nous l'avons trouvée parfaite pour nous.
Le moteur est un classique 2.3 litres dans sa version 180 cv et la boîte est manuelle. C'était un de mes critères, j'ai tellement entendu et lu des récits de déboires avec la boîte robotisée sur les camping-cars pourvus de châssis Alko à 2 essieux que je ne voulais pas prendre le risque.

La date de la livraison est fixée au 5 juin, les 2 semaines qui viennent vont me sembler très (trop) longues !
Première balade de "mise en mains" d'ores et déjà prévue fin juin, direction la Dordogne et le Lot.

[jlouis69]

Bonjour Georges,

Merci pour ton message par lequel je constate que tes visites relatives à l'expertise de reprise et la découverte de to futur nouveau bébé se sont bien déroulées.

Effectivement il ne te reste plus qu'à patienter.

Si bien même ton futur LE VOYAGEUR se présente bien, as-tu eu l'occasion de voir le dernier Contrôle Technique qui, bien naturellement doit être daté de moins de 6 mois pour l'établissement de la Carte Grise.
Si la date sera échue, soit le concessionnaire devra prendre en charge le renouvellement ou bien toi-même. Il est bon de le savoir.

Par ailleurs, il est intéressant de disposer d'un maximum de documents (factures d'entretien, factures d'installation d'éventuels équipements supplémentaires, notices d'utilisation du porteur Fiat et du constructeur LE VOYAGEUR, le certificat de conformité appelé COC, celles de tous les équipements tels que le réfrigérateur, le chauffage, le ou les téléviseurs etc ...).

Au sujet de la télévision et s'il y a une parabole, il est prudent de vérifier la date de renouvellement de la carte du démodulateur car si celle-ci est dépassée tu risques de ne pouvoir regarder les émissions. Par contre si le téléviseur est une version SMART TV, avec un partage de connexion avec ton Tél. portable tu n'aurais plus besoin de la parabole dans la mesure ou la 4 ou 5G passe bien.
Mais tout cela es-tu déjà bien au courant.

Si tu trouves dans les documents qui te seront remis le livret d'accueil rédigé par le Club LE CERCLE LeVoyageur, n'hésite pas à le consulter afin de prendre connaissance de ce qu'il propose. Si tu es intéressé pour une adhésion, sache qu'à l'occasion de l'achat d'un véhicule d'occasion tu as la possibilité de bénéficier d'une remise sur la 1ère année de cotisation. Dans cette hypothèse et si tu souhaites plus d'informations, tu peux me contacter.

P.S. :
As-tu vérifié l'état des pneumatiques tout comme leur date de fabrication ? Compte tenu que le véhicule a 8 ans et si les pneus sont d'origine, il est sans doute prudent d'envisager le remplacement (les vendeurs et manufacturiers préconisent tous les 5 ans).

Bien amicalement.
Jlouis69

[Georges37]

Merci pour tous ces précieux conseils Jean-Louis,

Ce LV 8.5 est une première main, il a été vendu et entretenu par la concession qui me l'a vendu.
Jeudi, le camping-car m'a été présenté avec 6 pneus neufs, la vidange moteur et le changement des filtres (huile, gazole et air) avait été fait la veille.
Le contrôle technique date de 8 mois, il est vierge mais il sera bien entendu refait avant la livraison.

Comme il y a 2 télés, la parabole a 2 têtes et il y a 2 démodulateurs. La parabole et les 2 télés ont été essayées, aucun souci.
J'avais une antenne 4G Fit Antarion sur mon profilé Mobilvetta, je vais sans doute en installer une dans le LV. Pour la réception TV en wifi c'est nettement plus efficace que le partage de connexion avec un portable, pour le PC et la tablette aussi. La parabole c'est très bien ..... tant qu'il n'y a pas d'arbres !!!

La concession me semble sérieuse. Le vendeur n'y connaissait rien (il m'a certifié que le store extérieur était manuel alors qu'il est électrique, visiblement il ne connaissait pas le véhicule). Voyant cela, le chef d'atelier qui expertisait mon mobilvetta a renvoyé le vendeur dans son bureau et nous a présenté le camping-car dans tous ses détails. Quand nous avons fixé le rendez-vous pour la livraison il a prévu 2 heures sur son agenda pour tout nous expliquer. Il nous a montré toutes les factures depuis l'origine, il connaît bien les anciens propriétaires et le camping-car, tout cela est plutôt rassurant.

Quoi qu'il en soit cette concession me semble bien plus sérieuse que celle où nous avions acheté notre Mobilvetta. Nous avons du y retourner 2 fois pour faire réparer les fixations du store qui avait été mal monté, une autre fois pour la porte de cellule que l'on ne pouvait plus ouvrir, encore une fois pour faire réparer les tiroirs de la cuisine que l'on ne pouvait plus bloquer etc... etc...
Je déconseille d'ailleurs vivement la marque Mobilvetta, considérée haut de gamme dans le groupe Trigano, elle n'a de haut de gamme que le nom. Le design est sympathique, c'est vrai, plus original que dans beaucoup d'autres camping-cars, mais les matériaux utilisés sont de piètre qualité et le montage n'est visiblement pas fait avec soin. A la livraison il y avait de nombreuses traces de colle et de mastic, une des portes de soute était montée de travers (et elle l'est restée car la concession nous a répondu "on ne peut rien fzire, c'est l'usine qui l'a mal montée".

Ayant possédé pas mal de camping-cars depuis 1987, je constate que beaucoup de marques fabriquent des véhicules de moins en moins fiables. Je n'ai jamais eu le moindre problème avec les 3 Autostar qui étaient de 1989, 1995 et 2000. Rien non plus avec un intégral Burstner de 1997 ou 1998. En revanche, depuis, les déboires sont nombreux.
J'espère que ce LV 8.5 ne me causera pas trop de problèmes.
Beaucoup d'amateurs de Le Voyageur considèrent que les RX sont les derniers "vrais" Le Voyageur" et que les suivants sont plus comparables à des Pilote, j'avais pensé un moment à rechercher un RX Platinum sur Mercedes V6, mais je me suis ravisé car ces intégraux commencent à avoir un certain âge et deviendront sans doute difficiles à vendre dans quelques années. De plus, ayant eu par le passé un Sprinter 318, je connais les tarifs plutôt prohibitifs des entretiens et des réparations dans les concessions Mercedes, ne nature à freiner mes ardeurs !!!

[jlouis69]

Bonjour Georges,

Merci pour ta réponse qui confirme mon sentiment vis à vis de beaucoup de vendeurs qui seraient "capables" de vendre aussi bien des savonnettes que des camping-cars.
Fort heureusement le tien (ton vendeur) a été remis à sa place (sur une chaise derrière un bureau je suppose ) par ton technicien.

Si je peux te donner un conseil, et compte tenu que ce dernier semble bien s'y connaître, n'hésite pas à lui demander le fonctionnement complet du panneau de contrôle situé au-dessus de la porte cellule.
Selon les possesseurs d'un LE VOYAGEUR bien plus récent que les collectors qu sont le LVX eu autres RX, il semblerait que ce panneau de commande serait très très complet même peut-être trop, voire une petite usine à gaz ainsi que c'est à présent le cas de nos jours sur nos téléphones portables (et autres matériels électroniques).

Je te souhaite de bonnes et futures balades dans ce merveilleux LE VOYAGEUR.

Bien amicalement
Jlouis69

[Georges37]

Re-Bonjour Jean-Louis,

Avant de me décider j'ai visionné toutes les videos que j'ai pu trouver sur les LV 8.5 et lu pas mal de choses.
Comme toujours, les propriétaires qui ont connu des problèmes s'expriment davantage sur le net que ceux qui n'ont pas de critiques à faire.
Il n'est donc pas facile de se faire une idée précise et objective sur la qualité de fabrication et la fiabilité.

Plusieurs propriétaires évoquent effectivement le panneau de contrôle qui offre un grand nombre de fonctions.
C'est le lot de tous les appareils electroniques/informatiques récents, ils proposent un tas de fonctions souvent inutiles, et cela rend leur utilisation de moins en moins intuitive. Pour le fabricant, ce sont des gadgets qui ne coûtent pas cher du tout mais qui "en jettent" !
Le souci pour mon épouse et moi, lorsque nous prendrons livraison du LV, c'est que nous allos devoir "incurgiter" un très grand nombre d'informations au cours des 2 heures que nous passerons avec le chef d'atelier. Nous aurons sans doute oublié pas mal de choses quelques heures plus tard. Il faudrait enregister les propos du technicien !!!

Le vendeur, comme hélas beaucoup de vendeurs de camping-cars, ne connaissait pas son sujet. Incapable de préciser la puissance des panneaux solaires, l'âge de la batterie gel de 220 Ah, incapable d'expliquer le fonctionnement du wc broyeur et d'indiquer où se trouve la vanne d'évacuation des eaux noires, ignorant que le store extérieur est électrique et non manuel etc... Tout à fait le type de vendeur qui vendait de l'électro-ménager autrefois et qui vendra un jour des vêtements ou des fruits et légumes !!! Il n'a servi que d'intermédiaire, entre le patron de la concession et nous pour la détermination du prix de reprise du Mobilvetta et la négociation du prix d'achat du Le Voyageur, et entre le chef d'atelier et nous pour les aspects techniques de la transaction.
Celui qui m'avait vendu le Mobilvetta était de la même trempe : Sur le premier bon de commande il avait écrit Burstner au lieu de Mobilvetta, sur le second il avait facturé un panneau solaire alors que le profilé en avait un d'origine, sur le 3ème bon un store de 4 m alors qu'on ne pouvait installer qu'un store de 3 m maxi etc...
Pire : Je lui avais demandé de rechercher pour moi un intégral poids lourd et de me faire une offre de reprise pour mon Mobilvetta en octobre 2025. Il ne m'a jamais rappelé ! Aucune compétence, aucune conscience professionnelle, si je m'étais comporté ainsi quand j'ai commencé à travailler dans une banque en 1972, j'aurais été licencié sur le champ !
Mais ça c'était avant !!!

[Georges37]

A propos, je n'ai toujours pas la possibilité de répondre aux messages sur les autres sujets, qu'il s'agisse des rubriques "autres passions", "tutoriels d'entretien", "aspects techniques", "tourisme" et autres.

Aucune réponse des administrateurs non plus, depuis 4 ou 5 jours.

C'est dommage, j'aimerais bien pouvoir participer davantage, mais si le problème n'est pas résolu je ne vois pas l'intérêt de rester membre du forum.